6月6日晚间，公司发布公告称，近日收到控股子公司METASYSTEMS.P.A（下称“META”）通知，META已经和某国际知名汽车制造企业达成合作，成为其全球新能源项目平台的“车载充电管理系统”开发及量产供应商，未来将有多个车型搭载公司车载充电管理系统产品，生命周期预计销售收入金额约130亿元。
长江商报奔腾新闻记者注意到，2022年，得润电子实现营收为77.55亿元，也就是说，此次公司子公司META的签约金额远超去年营收，占营收比例达到168%。
对此获得客户新的项目定点，得润电子在公告表示，这将有利于进一步提升公司新能源汽车车载电源管理模块业务的市场规模和行业地位。
资料显示，得润电子主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售，目前产品主要聚焦在消费电子和汽车领域。其消费电子领域产品主要包括家电连接器及线束、电脑连接器、LED连接器、通讯连接器等；汽车领域分为汽车电气系统和汽车电子及新能源汽车业务，主要包括汽车连接器及线束、新能源汽车车载电源管理模块、车联网、安全和告警传感器、汽车电子等。
以2022年为例，得润电子汽车领域实现营收47.62亿元，占总营收的比例高达61.42%。其中的汽车电子及新能源业务实现营收21.5亿元，同比增长15.86%。
此次META与客户达成合作的领域即为汽车电子及新能源业务，得润电子表示，该业务目前客户包括宝马、PSA、保时捷等重点客户，同时获得了保时捷全球A级供应商（最高级别）荣誉，同时在欧美市场及国内市场的拓展方面持续发力。
不过，汽车电气系统营收仅维持微增趋势。得润电子表示，2022年受原材料上涨、客户订单计划波动等因素影响，主营汽车线束业务的子公司柳州双飞出现较大幅度亏损，参股公司科世得润主要受扩大产业布局、投入增加等因素影响，也出现一定幅度亏损。
此外，2021年三季度以来，整个消费电子需求疲弱，这一趋势一直延续到了2022年，得润电子的消费电子业务营收出现下滑，去年这一领域实现营收为27.46亿元，较2021年下滑了8.13%。在此情况下，2022年，得润电子全年归母净利润亏损2.56亿元。
数据显示，2022年四季度至2023年一季度，公司实现单季营收分别为21.24亿元、18.06亿元，同比下滑1.71%、2.73%；归母净利润分别亏损2.01亿元、3913.9万元。得润电子已经连续两个季度出现营收下滑，归母净利润亏损的局面。
二级市场上，公司的股价自2022年10月以来，一直在10元/股之下震荡。2023年5月15日，最低探至7.87元/股，在此之后开始上涨。
值得一提的是，在收获130亿元的大单公告发出后，6月7日得润电子开盘即涨停，报收9.99元/股。