一季度销量还在下滑的一汽解放（000800.SZ），仅仅用了两个月就“找补”了回来。
长江商报记者发现，一汽解放2023年一季度销量还同比减少12.46%，而4月份和5月份销量分别增长约155%和约124%，连续两月同比增幅超120%。
5月18日，一汽解放还发布公告称，公司正在筹划向特定对象发行A股股票事项，募集资金拟用于公司项目建设和日常经营。
一汽解放是商用车制造企业，2020年完成重大资产重组，公司主营业务由开发、制造和销售乘用车，变更为研发、生产和销售商用车，置入盈利能力较强的资产。
2022年是商用车行业的低谷期，主要受到宏观经济、周期调节、前期透支三方面影响。在此期间，一汽解放销量也大幅下挫。
这一情况一直延续到2023年，一汽解放一季度销量达5.85万辆，同比减少12.46%。
4月和5月，一汽解放销量分别为2.1万辆和2.18万辆，同比分别增长约155%和约124%，连续两月同比增幅超120%。
具体来看，一汽解放的战略是，2025年，新能源整车销售实现12万辆，占销售比重的20%，收入500亿元；2030年，实现新能源整车销售32万辆，占销售比重的50%，收入1500亿元；2035年，实现新能源整车销售50万辆，占销售比重提升至70%，收入2500亿元。
为此，一汽解放的愿景目标是，致力于成为新能源时代全球商用车领先者，为广大客户提供“中国第一、世界一流”的新能源解决方案。不过，从目前销量水平来看，一汽解放还任重道远。
一汽解放表示，公司近年来持续加大技术改造投入，加快推进产能结构调整，围绕产品高端化、新能源化等持续实施资源优化和智能升级，已形成多个具有行业领先水平的先进制造基地，在商用车行业具有突出的技术和能力优势，为公司持续市场领先奠定坚实基础。
同时，一汽解放提醒，截至目前，本次发行相关方案及募集资金使用可行性尚在论证过程中，仍存在不确定性。
要完成60万辆的销量目标，一汽解放仅依靠国内市场还是远远不够的，公司当前在海外销量也迎来向好趋势。
2022年年报中，一汽解放介绍，公司产品出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80个国家和地区，在全世界近40个国家和地区拥有逾80个核心经销商、近300家分销商。在南非、俄罗斯、坦桑尼亚等三国分别设立三个海外子公司，出口产品包括J6、JH6、虎V等车型。
一汽解放相关负责人表示，目前，公司已在全球市场形成体系化的竞争力，海外业务蒸蒸日上，进入快速成长期。未来，公司将加速海外布局，不断提升在国际市场上的产品竞争力和品牌影响力。